首先，空压机非预期停机最常见的原因之一是排气温度过高。螺杆式空压机的工作温度通常在65℃至85℃之间，当排气温度超过设定值（一般为100℃）时，机器会自动停机报警。过高的排气温度会导致设备内部组件的物理系数发生变化，例如转子和轴承材料的热膨胀，从而增加摩擦损耗，甚至引发轴承散珠事故。此外，过高的油温还会降低输气系数，增加功率消耗，并加速润滑油的变质。润滑油在高温下会分解，生成游离碳、酸类物和水分，这些有害物质会进一步影响空压机的运行，严重时会导致螺杆卡死或停跳现象。

排气温度过高的原因可能包括油冷却器和水冷却器温度过高、传感器失灵等。针对这一问题，可以采取以下措施：检查冷却水系统，确保冷却水压力和温度正常，清洗冷却器表面的污垢，检查温控阀和冷却风扇的工作状态。此外，还需要定期更换润滑油，清洗油滤芯和油分芯，确保润滑系统的清洁和畅通。

除了排气温度过高，热继电器失效也是导致空压机非预期停机的一个重要原因。热继电器是一种用于保护电机免受过载和过热损坏的装置。当电流超过设定值时，热继电器会切断电源，从而避免电机损坏。然而，如果热继电器本身出现故障，例如线路短路、接触不良或规格选择不当，它就无法正常工作，导致空压机在过载时无法及时停机。

针对热继电器失效的问题，可以采取以下措施：首先，选择合适的热继电器规格，确保其额定电流与所控制的电机负载电流一致；其次，定期检查电路，及时排除短路和接触不良等故障；最后，更换动作灵敏、质量可靠的热继电器，确保其在过载时能够迅速切断电源，保护电机安全。

空压机机头承受阻力过大也是导致跳闸现象的一个常见原因。阻力过大通常是由于润滑油的粘度过高、机头内积碳过多或断油阀未能及时关闭导致的。当润滑油的粘度过高时，会增加机头的摩擦阻力，使得电机启动电流增大，从而引发跳闸。同样，机头内积碳过多也会导致转子在运转时遇到更大的阻力，增加电机的负荷和电流。

为了解决这一问题，可以采取以下措施：首先，根据环境温度选择合适的润滑油，确保其在不同温度下都能保持良好的润滑性能；其次，定期对空压机进行维护保养，清洗机头内的积碳和杂质；最后，检查断油阀的工作状态，确保其能够在停机时及时切断润滑油供应，防止过多的润滑油进入机头。

此外，卸荷阀未关闭或工作不正常也会导致空压机非预期停机。卸荷阀是控制空压机进气和不进气的阀件，当用气量发生变化时，它会通过控制系统调节阀体的打开程度来匹配用气量。如果卸荷阀损坏或卡住，就会导致空压机无法正常进气，从而引发停机。

针对卸荷阀的问题，可以采取以下措施：首先，对卸荷阀进行检查和清理，确保其内部没有金属碎屑或杂质卡住；其次，如果卸荷阀损坏严重，需要及时更换新的卸荷阀；最后，定期对空压机进行维护保养，检查各个阀件的工作状态，确保其能够正常工作。

除了以上几个原因外，空压机非预期停机还可能由其他因素导致，例如电机电压和电源电压异常、机组排气压力超过额定压力、润滑油质量不佳、油细分离器堵塞等。针对这些问题，可以采取相应的措施进行解决，例如检查电源电压和电机电压是否正常、调整压力开关的设定值、更换质量可靠的润滑油和油细分离器等。

总之，空压机非预期停机是一个复杂的问题，需要从多个角度进行分析和解决。通过加强设备的维护保养、选择合适的润滑油和配件、定期检查电路和阀件的工作状态等措施，可以有效降低非预期停机的发生率，提高设备的可靠性和稳定性。同时，企业还应该建立完善的应急预案和故障处理机制，以便在设备发生故障时能够迅速响应和处理，确保生产的顺利进行。